球磨機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，軸承位磨損是較為常見的問題，部分廠家因生產(chǎn)任務(wù)緊急急需恢復(fù)生產(chǎn)，傳統(tǒng)的刷鍍、補(bǔ)焊機(jī)加工等方法無法實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，且易對(duì)軸承造成二次傷害。文中提到的方法為高分子復(fù)合材料在線修復(fù)的方法，結(jié)合設(shè)備損壞情況，采用刮研法、模具法等修復(fù)工藝在線修復(fù)，修復(fù)用時(shí)短，性價(jià)比高。 應(yīng)用案例一、礦山球磨機(jī)軸承位磨損在線修復(fù) 某礦山...
乳化液中主要含有機(jī)油和表面活性劑，是用乳化油根據(jù)需要用水稀釋再加入乳化劑配制而成的。 破乳，又稱反乳化作用。在機(jī)床切削使用的乳化液中為了提高乳化液的防銹性，還加入了亞硝酸鈉等。由于乳化劑都是表面活性劑，當(dāng)它加入水中，使油與水的界面自由能大大降低，達(dá)到最低值，這時(shí)油便分散在水中。乳化液可以簡(jiǎn)單地認(rèn)為是油和水所組成的穩(wěn)定而均勻的膠體物質(zhì)，其中乳...
螺栓是機(jī)械制造中不可或缺的重要零件，它在承受不同的載荷條件時(shí)，其強(qiáng)度和材料性能要求也各不相同。因此，為了方便統(tǒng)一管理和使用，全球范圍內(nèi)對(duì)螺栓的強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。螺栓等級(jí)的定義不僅表明了材料的強(qiáng)度，還反映了它在各種工況下的性能和應(yīng)用范圍。...
內(nèi)圓磨削與外圓和表面磨削是完全不同的。由于是孔內(nèi)加工，加工時(shí)必須特別注意砂輪和工件的接觸面積，更要注意砂輪與工件之間的關(guān)系——砂輪速度，工件速度，砂輪軸的剛性和其他操作因素。 大多數(shù)的車間都以為對(duì)一個(gè)特定的工件來說，選擇正確的內(nèi)圓磨削砂輪只與要磨削的材料有關(guān)。然而在很多情況下，這是錯(cuò)誤的，正常應(yīng)用需要考慮的方面還有很...
一、鍛造裂紋與熱處理裂紋形態(tài) 鍛造裂紋一般在高溫時(shí)形成，鍛造變形時(shí)由于裂紋擴(kuò)大并接觸空氣，故在100X或500X的顯微鏡下觀察，可見到裂紋內(nèi)充有氧化皮，且兩側(cè)是脫碳的，組織為鐵素體，其形態(tài)特征是裂紋比較粗壯且一般經(jīng)多條形式存在，無明細(xì)尖端，比較圓純，無明細(xì)的方向性，除以上典型形態(tài)外，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)有些鍛造裂紋比較細(xì)。裂紋周圍不是全脫碳而是半脫碳...
二十輥軋機(jī)由于其剛性大的特點(diǎn)，是目前世界上不銹鋼冷軋的主力機(jī)型，而森吉米爾軋機(jī)和森德威克軋機(jī)約占二十輥軋機(jī)的90%左右。 1 二十輥軋機(jī)的輥系配置 二十輥軋機(jī)按可逆式單機(jī)架布置，生產(chǎn)靈活，產(chǎn)品范圍大。其輥系圖如圖1所示，采用塔形輥系布置，軋制力從工作輥通過中間輥傳到支撐輥裝置，并最終傳到上下機(jī)架上。工作輥在整個(gè)長(zhǎng)度方向上有多點(diǎn)支...
NTN株式會(huì)社（簡(jiǎn)稱NTN）成功開發(fā)出一款新型軸承——高速伺服電機(jī)用深溝球軸承。該軸承特別適用于機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)部位，能夠在高轉(zhuǎn)速條件下保持低振動(dòng)運(yùn)行。這一特點(diǎn)有助于機(jī)床縮短加工時(shí)間并提高加工精度。NTN計(jì)劃將此軸承推廣至全球的客戶。...
盧慶亮，袁乃強(qiáng) （濟(jì)南重工集團(tuán)有限公司） 摘 要：隨著國(guó)內(nèi)軌道交通建設(shè)的不斷推進(jìn)，盾構(gòu)施工技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。滾刀作為盾構(gòu)施工的關(guān)鍵零部件，其工作效率和失效形式與施工地質(zhì)條件有直接關(guān)系，并對(duì)施工進(jìn)度和安全性具有重要的...
油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。選擇油封的材料時(shí)，必須考慮材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對(duì)旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的跟隨能力。一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時(shí)應(yīng)予注意。詳情請(qǐng)參照：橡膠種類及特性。油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠(NB...
齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長(zhǎng)。 齒輪分類 1、根據(jù)兩軸的相對(duì)位置和輪齒的方向，可分為以下類型： •直齒圓柱齒輪傳動(dòng) •斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) •人...
徐進(jìn)揚(yáng) 由于學(xué)生在實(shí)習(xí)中誤操作，一臺(tái)CK6136H數(shù)控車床Z向滾珠絲杠螺母從絲杠中旋出，不能旋入，數(shù)控車床因此不能正常工作。本車床剛用兩三年，并且多數(shù)為輕載荷運(yùn)行，絲杠無明顯磨損，并且絲杠生產(chǎn)廠家不單獨(dú)對(duì)外銷售，因此決定自己維修。 維修過程： 一、拆開檢查。...
螺桿制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用越來越普遍，有一部分已進(jìn)入故障多發(fā)期。當(dāng)制冷壓縮機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子、機(jī)體、排氣端座的磨損達(dá)到0．65rnm 以上時(shí)，制冷壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，聲音異常、制冷量下降，壓縮機(jī)無法正常工作。 一、 螺桿制冷壓縮機(jī)磨損的原因 1．壓縮機(jī)部件磨損后未及時(shí)更換 分析螺桿制冷壓縮機(jī)的受力，陰陽轉(zhuǎn)子嚙合過程中，形成V...
2024年9月2日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）以2024年第21號(hào)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告批準(zhǔn)發(fā)布了258項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版，其中滾動(dòng)軸承行業(yè)7項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)名稱、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文名稱及翻譯承擔(dān)單位如下：...
軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，為了提供更好的性能使用，一般會(huì)采用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑軸承，可以降低軸承運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦度和溫度的升高，如果潤(rùn)滑脂是變質(zhì)的，不僅起不到相關(guān)的作用，反而對(duì)軸承的使用更加不利，因此我們?cè)谫?gòu)買潤(rùn)滑脂時(shí)一定要學(xué)會(huì)如何去辨別潤(rùn)滑脂是否已經(jīng)變質(zhì)。這里就教大家?guī)讉€(gè)方法判斷潤(rùn)滑油脂是否變質(zhì)！...
姜學(xué)亮 （河北省唐山市河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板有限公司） 摘 要：針對(duì)唐鋼冷連軋機(jī)組支撐輥軸承裝配過程產(chǎn)生的卡傷及壓痕問題，從問題種類角度分析造成原因。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，改進(jìn)軸承座裝配方法，加強(qiáng)軸承狀態(tài)跟蹤及管理維護(hù)，降低軋機(jī)支...
(1)由于潤(rùn)滑油引起的托輪瓦高溫。 托輪瓦潤(rùn)滑油沒有定期更換或保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致潤(rùn)滑油粘度降低、或油乳化、或含有灰塵雜質(zhì)等，都會(huì)引起軸瓦發(fā)熱。處理的最佳方法是定期更換新油，并加強(qiáng)對(duì)托輪瓦的定期維護(hù)保養(yǎng)。 (2)托輪漏油和潤(rùn)滑裝置脫落引起的軸瓦高溫。 由于托輪軸的密封性差，漏油嚴(yán)重，使油位降低，或者由于潤(rùn)滑油勺脫落造成的...
