盾構(gòu)機(jī)是一種機(jī)、電、液一體化的大中型工程機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境情況復(fù)雜，增加了地鐵車(chē)站隧道盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的概率，大大增加了地鐵施工成本，同時(shí)降低了地鐵施工的效率。根據(jù)施工團(tuán)隊(duì)的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合人工智能技術(shù)，對(duì)地鐵車(chē)站隧道盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行區(qū)分，分析地鐵車(chē)站隧道盾構(gòu)機(jī)常見(jiàn)故障問(wèn)題，減少盾構(gòu)設(shè)備故障率，對(duì)隧道盾構(gòu)設(shè)備故障分析具有重要的現(xiàn)實(shí)...
在水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤(rùn)滑設(shè)備及設(shè)施對(duì)提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率、降低材料消耗等方面有著重要的作用。筆者根據(jù)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以管磨機(jī)稀油站為例，對(duì)稀油站在生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，稀油站的正確使用、維修及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)作一總結(jié)，供同行參考。 1、稀油站使用中的問(wèn)題及處理措施 1.1油站供油溫度高 1）供油設(shè)備的發(fā)熱量過(guò)高，造成回油溫...
袁星輝 王貴吉 （洛陽(yáng)匯工軸承科技有限公司） 摘 要：高速箔軋機(jī)工作輥止推軸承，一般選用角接觸球軸承，因其運(yùn)轉(zhuǎn)速度高、承受載荷復(fù)雜，經(jīng)常發(fā)生燒損、滾道邊緣剝落、抱死、保持器斷裂現(xiàn)象。止推軸承使用壽命普遍較短，甚至發(fā)熱起...
銅套鑄造是將銅合金熔煉成符合一定要求的液體并澆注進(jìn)入鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。鑄造毛坯因已近乎成形，因此可免機(jī)械加工或只進(jìn)行少量加工，降低了成本，并在一定程度上減少了制作時(shí)間。鑄造是現(xiàn)代裝置制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。根據(jù)鑄造銅套工藝的特點(diǎn)及使用發(fā)展程度，一般可以將鑄造方法分為砂型鑄造銅套和特種鑄造銅套兩種。...
潤(rùn)滑油被譽(yù)為設(shè)備的血液，流淌在設(shè)備內(nèi)部，對(duì)設(shè)備起到潤(rùn)滑減磨、冷卻、清潔和防銹等作用。潤(rùn)滑油如果受到污染，會(huì)造成潤(rùn)滑失效，設(shè)備磨損加劇，進(jìn)而引起設(shè)備故障、縮短設(shè)備使用壽命…… 潤(rùn)滑油受到污染是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，有時(shí)候日常檢查可以發(fā)現(xiàn)，有些情況卻不能，有些污染不能通過(guò)肉眼觀察到。而且，對(duì)于所有的污染，等到肉眼都能發(fā)現(xiàn)時(shí)...
設(shè)備保養(yǎng)的分級(jí)根據(jù)實(shí)際使用中技術(shù)情況的變化、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、使用的條件、環(huán)境條件等確定。是根據(jù)零件磨損規(guī)律，老化規(guī)律，把程度相近的項(xiàng)目集中起來(lái)，在達(dá)到正常磨損，老化，將達(dá)到使用期前進(jìn)行保養(yǎng)，保持設(shè)備整潔，發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止設(shè)備早期損壞，達(dá)到設(shè)備維持正常運(yùn)行的目的。 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，依據(jù)工作量大小和難易程度，分為日常保養(yǎng)，一、二、三級(jí)保養(yǎng)...
皮帶機(jī)托輥在皮帶輸送機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，主要作用包括以下幾個(gè)方面： 支撐輸送帶與物料：托輥?zhàn)鳛檩斔蛶У闹谓Y(jié)構(gòu)，可以承受物料重量并支撐輸送帶，保障輸送帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 減小輸送帶對(duì)物料的摩擦力：托輥可以減輕輸送帶與物料的摩擦力，起到保護(hù)物料的作用，同時(shí)使輸送帶的運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn)，減輕物料的擺動(dòng)，保障物料穩(wěn)定輸送。 調(diào)...
叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車(chē)運(yùn)行中，不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車(chē)上，變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接，以及叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與油泵之間的連接等。叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)出現(xiàn)抖震、...
在水泥行業(yè)的剖分軸承基本上就是滑動(dòng)軸承，主要用作管磨、回轉(zhuǎn)窯、大型電機(jī)上；安裝注意事項(xiàng)主要有： 1、軸承坐安裝：對(duì)開(kāi)軸瓦、軸承座、軸承蓋安裝時(shí)應(yīng)使軸瓦背與軸承座孔接觸良好，如不符臺(tái)要求應(yīng)以軸承座孔為基準(zhǔn)，刮研軸瓦背面，軸瓦剖分面應(yīng)比軸承座剖分面高出0.05-0.1mm； 2、軸承背面與軸承座之間接觸面積：上瓦不得小于40% ，下...
直線導(dǎo)軌和箱體導(dǎo)軌都是用于CNC加工中心等精密加工設(shè)備的機(jī)床導(dǎo)軌。它們充當(dāng)主軸、切削刀具和工件等機(jī)器部件運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)支撐和引導(dǎo)系統(tǒng)。以下是直線導(dǎo)軌和箱形導(dǎo)軌之間的主要區(qū)別： 設(shè)計(jì)與施工： 線性導(dǎo)軌：線性導(dǎo)軌采用緊湊的設(shè)計(jì)，由兩個(gè)主要部件組成：線性導(dǎo)軌和滑架。直線導(dǎo)軌通常具有V形凹槽，裝有滾動(dòng)元件（例如滾珠或滾柱）的滑架沿著該凹槽平...
一、事故經(jīng)過(guò) 某輪航行黃海途中主機(jī)NO.2排溫偏差高報(bào)警，主機(jī)自動(dòng)降速，停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)凸輪箱N(xiāo)O.2缸有合金碎屑，排氣閥頂升滾輪位移卡住磨損，排氣凸輪表面燒蝕，滾輪套筒定位鍵脫落，套筒下部本體有兩道裂紋。船舶進(jìn)行定時(shí)、齒輪箱等全面檢查，根據(jù)船舶狀況以及前方海況綜合判斷，決定封缸至卸貨港錨修理。抵達(dá)錨地主機(jī)NO.2缸臨時(shí)修復(fù)，后靠妥港卸貨。待備...
軸承屬于電動(dòng)車(chē)前后輪中的易損件，軸承損壞也是電動(dòng)車(chē)維修當(dāng)中的常見(jiàn)故障，如果駕駛者在騎車(chē)過(guò)程中有車(chē)輪異響，擺動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)吃力等情況出現(xiàn)，都有可能是軸承損壞。...
轉(zhuǎn)向油缸上的萬(wàn)向軸承應(yīng)使用齒輪油進(jìn)行潤(rùn)滑。...
朱玉才 崔懷計(jì) （華菱星馬） 變速箱型號(hào)：16SOB2201，變速箱透氣孔噴氣和齒輪油（見(jiàn)圖1）。...
故障現(xiàn)象一：攪拌軸不動(dòng) 故障原因：1、嚴(yán)重超載。2、葉片與簡(jiǎn)體間卡入異物,如鐵釘、螺釘、螺母等。3、電源缺相。 解決方法：1、重新調(diào)整進(jìn)料質(zhì)星,卸出多余物料。2、先短時(shí)點(diǎn)動(dòng)兩次，如仍不能排除，應(yīng)由人工清除并重新調(diào)整間隙。3、檢查電源保險(xiǎn)絲及電源線。 故障現(xiàn)象二：攪拌時(shí)噪音過(guò)大 故障原因：攪拌葉片或邊刮葉片...
作者：王占光 （智慧水泥） 窯頭冷風(fēng)進(jìn)入窯內(nèi)，不但破壞了入窯的氣體流場(chǎng)，且和二次風(fēng)混合后，降低了二次風(fēng)溫，在不利于燃燒的同時(shí)，也增加了煤耗。 窯尾漏風(fēng)危害更大，不但降低了尾溫，增加了煤耗，還極易...
