鄧惠文 陸國(guó)敢 杜仲明 我公司一臺(tái)350制粒機(jī)(環(huán)模直徑為350 mm，孔徑2.5 mm)專用于生產(chǎn)顆粒乳豬料。 2004年新機(jī)使用后，環(huán)模內(nèi)固定壓輥的支承軸 頻繁出現(xiàn)斷軸故障，平均20 d換軸一次，Z短2 d一次，每次1~2根。設(shè)備生產(chǎn)廠家人員分析故障原因后認(rèn)為：頻繁發(fā)生...
1、國(guó)內(nèi)外高速數(shù)控機(jī)床主軸軸承發(fā)展對(duì)比分析 受加工設(shè)備、制造工藝以及相關(guān)技術(shù)的限制，我國(guó)機(jī)床軸承行業(yè)整體水平與外國(guó)先進(jìn)水平存在比較大的差異。雖然國(guó)外精密機(jī)床軸承產(chǎn)品性能優(yōu)良、可靠性高，但存在價(jià)格昂貴、交貨期長(zhǎng)的問題，且國(guó)外供應(yīng)商可能會(huì)采取限制供應(yīng)等措施，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)重大裝備制造業(yè)的發(fā)展，并影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行和國(guó)家的安全。同時(shí)，受國(guó)內(nèi)高端數(shù)...
在多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，滾動(dòng)軸承帶有適當(dāng)?shù)挠蜗妒褂?。根?jù)目的不同，也有在安裝軸承時(shí)，預(yù)先使軸承產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力，以便軸承在負(fù)游隙下使用，這種使用方法稱作預(yù)緊。...
在驅(qū)動(dòng)移動(dòng)部件低速運(yùn)行過程中，數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)部件開始時(shí)不能啟動(dòng)，啟動(dòng)后又突然作加速運(yùn)動(dòng)，而后又停頓，繼而又作加速運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)部件如此周而復(fù)始忽停忽跳、忽慢忽快的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象稱為爬行。而當(dāng)其以高速運(yùn)行時(shí)，移動(dòng)部件又會(huì)出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。 爬行與振動(dòng)故障通常需要在機(jī)械部件和進(jìn)給伺服系統(tǒng)查找問題。因?yàn)閿?shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)低速時(shí)的爬行現(xiàn)象往往取決于機(jī)...
一、電梯曳引機(jī)及其漏油現(xiàn)象 電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，用來輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它通常由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱、曳引輪、機(jī)架、導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。如果曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過減速箱傳動(dòng)到曳引輪上，則為有齒輪曳引機(jī)。有齒輪曳引機(jī)的減速箱常采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行噪聲低等特點(diǎn)，一般載貨電梯上用得較多。對(duì)有齒輪...
安慧斌 摘 要：作為礦井開采作業(yè)過程中重壓設(shè)備組成，提升機(jī)工作穩(wěn)定性與安全性直接影響到開采有效性。而作為提升機(jī)的主要?jiǎng)恿碓矗簤赫驹O(shè)備的運(yùn)行效果則會(huì)直接影響到提升機(jī)的運(yùn)行效果，所以需通過對(duì)液壓站開展...
1.引言 加工中心是高速、高精密、高自動(dòng)化、結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜的先進(jìn)加工設(shè)備，在現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用，一旦發(fā)生故障，極大的影響企業(yè)的生產(chǎn)效率，雖然加工中心都具有著很好的故障自診功能，在加工中心發(fā)生故障時(shí)大部分都會(huì)有報(bào)警信息提示，但有時(shí)候加工中心的故障是綜合形式的，沒有報(bào)警信息，無法區(qū)分是機(jī)械問題、電氣問題，還是液氣壓?jiǎn)栴}、CNC系統(tǒng)，...
相繼良 摘 要：現(xiàn)階段，在我國(guó)的水力發(fā)電工程建設(shè)中，水輪機(jī)扮演著十分重要的角色，其應(yīng)用具有轉(zhuǎn)化率高、運(yùn)行成本低的優(yōu)勢(shì)，對(duì)水力發(fā)電廠的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。但是，水輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，極易受到泥沙等因素的影響，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，大大降低了水輪機(jī)的工作效率。因此，對(duì)水...
摘要：高碳鉻軸承鋼GCr15是Z為典型的軸承鋼。通過對(duì)GCr15鋼化學(xué)成分設(shè)計(jì)的解析，梳理擷取出其發(fā)明時(shí)所奠定的技術(shù)理念與基本準(zhǔn)則——“使用性能、工藝性和經(jīng)濟(jì)性”。對(duì)于近一階段新型軸承鋼的研發(fā)，列舉了國(guó)外遵循該準(zhǔn)則的案例，指出了國(guó)內(nèi)背離該準(zhǔn)則的一些現(xiàn)象。重申強(qiáng)調(diào)，在軸承鋼乃至新材料的研發(fā)中，必須銘記和秉承...
王前 韓倫杰 （鋼鐵研究總院華東分院，江蘇 淮安 223001） 摘 要：對(duì)某特鋼EAF-LF-VD-CC流程的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行研究，通過采取提高電爐出鋼碳、精煉高堿度爐渣、VD爐真空脫氣、連鑄保護(hù)澆鑄、鋼水...
翟志強(qiáng) 1、不平衡載荷的影響 (1)不平衡重量。在磨曲軸時(shí)，連桿軸頸尺寸變小后，與原始出廠相比，重量會(huì)減小。 (2)不平衡力臂。曲軸彎曲所采用的磨主軸頸的方法來保證各個(gè)主軸頸的同心度工藝，會(huì)導(dǎo)致主軸重量減小，主軸軸線向曲柄方向平移，產(chǎn)生不平衡力臂。...
引 言 汽輪機(jī)潤(rùn)滑油箱在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中起著儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，分離油中空氣、水分和雜質(zhì)的作用。為了確保向汽輪機(jī)各軸承正常供油，防止汽輪機(jī)軸承斷油燒損等事故，必須保證潤(rùn)滑油箱內(nèi)存儲(chǔ)一定量的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油箱油位也是機(jī)組運(yùn)行安全的重要監(jiān)視參數(shù)之一。大型機(jī)組更要求設(shè)置“潤(rùn)滑油箱油位低停機(jī)”保護(hù)，保證機(jī)組在事故情況下安全停運(yùn)...
陶然 史艷國(guó) （燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院） 摘 要：針對(duì)高線精軋機(jī)設(shè)備故障的特點(diǎn)，建立了精軋機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采集精軋機(jī)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)信號(hào)，對(duì)振動(dòng)信號(hào)采用時(shí)域、頻域多角度分析，時(shí)域趨勢(shì)圖可以判斷軸承的突發(fā)性故障，頻域分析可以...
馬海燕 近年來，為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，帶動(dòng)貧困地區(qū)的人們展開脫貧致富的新路子，國(guó)家正在大力地開展農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼惠農(nóng)政策的實(shí)施，正在利用各種技術(shù)和設(shè)備對(duì)農(nóng)機(jī)具的品種進(jìn)行擴(kuò)充，而且農(nóng)村地區(qū)所投入的農(nóng)機(jī)具數(shù)量也在不斷加大。因?yàn)楝F(xiàn)階段依舊有很大一部分農(nóng)村地區(qū)在進(jìn)行農(nóng)機(jī)具使用的過程中還缺乏比較專...
1.張緊裝置的作用。導(dǎo)向輪張緊裝置由彈簧和油缸組成，調(diào)節(jié)履帶張緊度，吸收行走沖擊。通過向油缸加注或釋放黃油來調(diào)節(jié)履帶張緊度。 2.機(jī)器工作500H左右，張緊油缸內(nèi)的黃油要釋放一部分再重新加注。長(zhǎng)期不保養(yǎng)，油缸和活塞會(huì)銹蝕導(dǎo)致無法調(diào)節(jié)，涉水作業(yè)要縮短維護(hù)周期。 3.釋放張緊裝置黃油時(shí)，擰松黃油嘴不超過180°；加注黃油時(shí)，...
國(guó)外學(xué)者曾對(duì)軸承潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑機(jī)理進(jìn)行大量研究證明： 滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂在一開始進(jìn)行了復(fù)雜的流動(dòng)后，就進(jìn)入安定分布狀態(tài)，遺留在摩擦部位的極少量流動(dòng)性潤(rùn)滑脂起著主要的潤(rùn)滑作用，而遺留在外罩內(nèi)的潤(rùn)滑脂本身并不流動(dòng)，即不起直接的潤(rùn)滑作用。但是遺留在外罩內(nèi)的軸承潤(rùn)滑脂起到了密封的作用，以防止遺留在摩擦部位的流動(dòng)性潤(rùn)滑脂流出。 實(shí)驗(yàn)證明，如...
導(dǎo)讀 高質(zhì)量的軸承在正確的使用下，可以使用很長(zhǎng)一段時(shí)間，如果過早的出現(xiàn)損傷，很可能是因?yàn)檫x型錯(cuò)誤，使用不當(dāng)或潤(rùn)滑不良造成的。 因此，在安裝軸承時(shí)，我們需要記錄機(jī)器種類，安裝部位，使用條件及周圍配合。通過研究總結(jié)軸承損傷的類型，發(fā)生問題時(shí)的使用環(huán)境，以避免類似情況再次發(fā)生。...
